雪の飯山線

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長野(正確には豊野だが)と新潟県越後川口を結ぶ飯山線。日本でも名だたる豪雪地帯を行く鉄路は、途中飯山、十日町などの都市部もあるが、大部分は雪深い山の中である。また沿線には野沢温泉、戸狩、津南などの有名スキー場も点在している。
 私がこの線を訪れたのは、1972年1月の正月休みの時である。この頃はまだC56が健在で貨物は勿論、飯山から長野までは、朝の通勤列車もあった。残念ながら正月ということで貨物の量が少なく、たった一両を牽いて行く姿が、目に残っている。結局僅か一日だけの訪問に終わったが、小海線のC56とはまた違った魅力があった飯山線。ここももっとじっくり狙ってみたかった線区です。
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替佐付近   ここは築堤でずっと登ってくる場所だが、貨物一両では・・・
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替佐付近   このC56130は大きな集煙装置の姿で人気がありました。
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替佐付近  これは朝一本の旅客列車  撮影地までたどり着けず、客車も写っていない(トホホ)
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替佐付近  おまけに暗くて無理やり流したものの、息も上がった状態でご覧の通り(トホホ)
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津南付近  替佐で撮った後津南に移動、途中貨物を抜くダイヤで、再度C56130を撮れた 
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津南にて  この年は雪が極端に少なかったのだが、さすがは名うての豪雪地帯   
       スノウブロウに書かれた5-69とは????
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津南にて   津南では上下の貨物の交換も見られた
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津南にて  入れ替え作業のC5696  駅の横はスキー場で、線路ぎわにリフト乗り場があった。
       この頃はスキーなど目もくれず"鉄"一筋!! ところが数年後には"鉄"を無視してスキー三昧・・・・この頃写真を撮っていない痛手が、ズズッとのしかかっています(トホホ)
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津南にて  津南を発車する貨物列車  ツララ落としがいかめしい
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十日町にて  飯山線の中心駅の一つ ホームの手荷物が懐かしい。
   また豪雪地帯なのに、何故か気動車にはスノウブロウがついていませんでした
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